Le batterie al sodio sovvertiranno il dominio delle batterie al litio?

Una batteria al sodio è una batteria ricaricabile che utilizza ioni di sodio (Na +) come vettore di carica, basandosi principalmente sul movimento di ioni di sodio tra gli elettrodi positivi e negativi per funzionare, e il suo principio è simile a quello delle batterie al litio.

Allo stato attuale, l'aumento dei prezzi delle materie prime per batterie ha esercitato un'enorme pressione sulle aziende produttrici di batterie elettriche in rapido sviluppo. I dati mostrano che il prezzo spot medio del carbonato di litio è di circa 13300 $ / tonnellata, con un aumento di circa il 67% dall'inizio dell'anno. Il prezzo spot medio dell'idrossido di litio è di circa 13400 $ / tonnellata, in aumento dell'80% dall'inizio dell'anno. La ragione dell'aumento dei prezzi è dovuta principalmente all'impennata della domanda nei due principali mercati dei veicoli elettrici e dello stoccaggio di energia. Resta inteso che i materiali degli elettrodi utilizzati nelle batterie al sodio sono principalmente sali di sodio, che hanno riserve più abbondanti e prezzi inferiori rispetto ai sali di litio.

La batteria al sodio può utilizzare i materiali della batteria al litio esistenti, il processo di produzione delle celle e le apparecchiature di produzione, e non vi è alcun collo di bottiglia evidente nella produzione di massa. La batteria al sodio si è gradualmente spostata dal laboratorio all'applicazione pratica. Allo stato attuale, la Cina è stata in prima linea nel mondo nello sviluppo e nella produzione di prodotti per batterie al sodio, formulazione standard, marketing e applicazione, e l'industria sarà presto commercializzata.

Quindi, le batterie al sodio sovvertiranno il dominio delle batterie al litio in futuro? Dal lato della domanda, i requisiti del mercato per le batterie di potenza possono essere suddivisi in quattro dimensioni, vale a dire, essere in grado di soddisfare una maggiore capacità, una maggiore velocità di ricarica, più sicuro e un costo inferiore. Resta inteso che l'attuale densità di energia delle batterie al sodio è di 90-150 Wh / Kg, rispetto a 150-180 Wh / Kg di batterie al litio ferro fosfato e 200-280 Wh / Kg di batterie ternarie agli ioni di litio, c'è ancora un grande divario. Ma allo stesso tempo, le batterie al sodio non sono inferiori in termini di prestazioni di carica e scarica, prestazioni ad alta e bassa temperatura e prestazioni del ciclo e hanno anche più vantaggi. Inoltre, gli ioni di sodio utilizzano meno o quasi nessun metallo raro e i fogli di alluminio economici possono essere utilizzati sia per i collettori di corrente positiva che negativa, che possono ridurre ulteriormente i costi migliorando al contempo la sicurezza della batteria.

Tuttavia, il basso costo della fornitura di materie prime non significa che il costo delle batterie al sodio sia inferiore. L'attuale catena di approvvigionamento è ancora piccola e immatura e può essere più costosa delle batterie al litio. L'applicazione industriale delle batterie al sodio deve ancora affrontare una serie di problemi, tra cui la stabilità di elettroliti, elettrodi e interfacce elettrolitiche, e la riciclabilità delle industrie correlate e dei rifiuti di batterie deve essere ulteriormente studiata e risolta.

Le persone del settore credono che le batterie agli ioni di litio siano ancora la via tecnologica tradizionale delle batterie di potenza per i veicoli a nuova energia in futuro. I futuri scenari applicativi delle batterie al sodio potrebbero concentrarsi sull'accumulo di energia, sui veicoli a bassa velocità e sui piccoli campi di potenza e non possono sostituire completamente l'applicazione delle batterie al litio nei veicoli a nuova energia. I prodotti per batterie al sodio saranno utilizzati principalmente in scenari inferiori a 150 Wh / kg, fornendo batterie di accumulo di energia con un intervallo di temperatura più ampio, più sicuro, più alto e un costo inferiore, che può essere utilizzato come un supplemento benefico per sostenere e garantire lo sviluppo di batterie al litio, in una certa misura Alleviare lo sviluppo limitato di batterie di accumulo di energia causato dalla carenza di risorse di litio, e sostituire gradualmente le batterie al piombo-acido. A suo avviso, le batterie al sodio sono attualmente posizionate come le batterie di accumulo di energia più economiche e ad alta sicurezza e si prevede che possano raggiungere il prezzo delle batterie al piombo-acido e le prestazioni delle batterie al litio dopo essere state scalate.